螺旋輸送機的輸送計量精度的解決方法：

粉體物料的料流連續(xù)性、活動性、平均不亂性和粘附性對螺旋輸送機計量精度和不亂正常運行影響顯著，因此應保證物性和倉壓比較不亂，料倉出料平均順暢，防止塌倉沖料或起拱堵料。另外，電網(wǎng)電壓頻率比較不亂，秤體上無顯著積灰積料，保持秤體各部門重量不變，對保證計量精度至關重要，必需給予足夠保障。
1，速度丈量影響
螺旋輸送機與其它連續(xù)輸送計量設備類似，其瞬時輸送量Qt的正確度完全取決于gt和物料流速vt的丈量精度。但是，物料的流速vtΦ無法直接正確丈量，而是采用丈量螺旋(或電念頭)轉數(shù)n來替換，可螺旋轉數(shù)n與物料流速vt在很多正常工作前提下沒有不亂的固定線性關系。物料實際的運動軌跡是既有縱向速度又有橫向速度的螺旋形前進的運行軌跡，并且其縱向和橫向速度不僅僅簡樸的取決于螺旋轉速，還與物料的濕度、粒度、黏滯性、活動性以及填充量、壓力變化等因素緊密親密相關。在實際產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)中，這些因素經(jīng)常跟著時間、工況不同而變化，因此造成物料縱向流速與螺旋轉速不可能長時間保持恒定的同步關系，即在統(tǒng)一個螺旋轉速狀態(tài)下，物料的實際流速有時是不相同的。所以，測得的螺旋轉數(shù)經(jīng)常不能代表物料真實流速，有隨機性，從而造成不可忽略的速度丈量誤差，可以說這是螺旋輸送機的“先天不足”，因此盡量保持物性、倉壓和料流均衡不亂，按期常常標定校驗是保證較高計量精度的必要措施。
另外，因為螺旋葉與管壁之間的螺旋間隙，造成靠近管壁間隙中產(chǎn)生“不動層”物料。而不動層與活動層實際并沒有清楚固定的界面，即跟著物料的粒度、黏著性、活動性和工況變化，不動層厚度會隨機變化。在不動層與活動層之間的所謂“緩動層”的流速也是不不亂的，并且因為橫向速度的存在，造成無規(guī)律的竄料回流，從而促成物料總體流速的不不亂性。這種流速不不亂性除與物料性質(zhì)、出產(chǎn)工況變化有關外，與螺旋間隙的大小有更直接關系。尤其目前很多螺旋輸送機的技術和加工手段水平有限，且螺旋軸、葉片的加工和螺旋間隙的控制確有一定技術難度，因此造成國產(chǎn)螺旋輸送機多數(shù)螺旋間隙過大，不能適應使用要求，這是特別值得正視的題目。
再有，螺旋輸送機的稱重螺旋一般采用恒速運行，并把螺旋轉速視為恒定的常數(shù)。但實際因為電網(wǎng)頻率、電壓和負荷變化，螺旋轉速并非恒定不變。如：網(wǎng)頻變化lHz，速度就產(chǎn)生2％的誤差?？梢?，在精度要求較高的場合，應設測速或速度補償環(huán)節(jié)，以克服速度變化影響。
2，負荷丈量影響
螺旋輸送機的物料負荷固然可直接丈量，因為螺旋軸和葉片粘附物料、螺旋內(nèi)不動層物料厚度隨機變化以及物料竄料回流等，都不可避免的直接影響負荷丈量精度，尤其粘附物料和竄料影響十分明顯。所以，螺旋輸送秤不合用于黏滯性水分較大的物料，不合用磨蝕強的物料。
3，軟連接狀態(tài)影響
不管懸臂結構仍是簡梁結構的計量螺旋輸送機體，運行期間進出口必需保持良好的軟連接狀態(tài)。但是，目前一般的螺旋輸送機大多數(shù)是進出料口直徑相等，軟接頭過短，結構簡樸，并往往采用帆布等材料簡樸粗拙包扎而成，松緊不當，影響上下方向自由度，產(chǎn)生附加負荷。尤其經(jīng)由一段運行時間后經(jīng)常造成軟接頭處積料，并逐漸變成半硬或硬連接，失去軟連接功能，天然使計量不準。所以，科學公道的軟連接結構和確保足夠的軟連接長度十分重要。
4，謹防和及時清除積灰積料
不論哪種螺旋輸送秤體，一經(jīng)調(diào)整好就應盡量保持皮重不變，以保持系統(tǒng)零點不亂。所以，從秤體結構設計方面應力求積灰積料面小，各部位重量不亂；從維護方面應常常及時清除積灰積料等外加負荷變化。為此常常按期檢測調(diào)整，這也是保證良好計量精度的重要手段。